Mit Pierre Leclercq erhält die Designorganisation von Opel und Vauxhall einen neuen Leiter. Der bisherige Citroen-Designchef übernimmt den Posten unmittelbar und löst Mark Adams ab. Adams beendet nach fast einem Vierteljahrhundert bei den Marken seine berufliche Laufbahn. Leclercq bringt Erfahrungen aus internationalen Designpositionen mit. Diese Expertise soll die unverwechselbare Ausrichtung von Opel und Vauxhall sichern, neue gestalterische Akzente ermöglichen und ihre Rolle im europäischen Stellantis-Portfolio langfristig deutlich weiter zu stärken.
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Opel und Vauxhall berufen Pierre Leclercq zum neuen Designchef
Mit Pierre Leclercq erhält die Designorganisation von Opel und Vauxhall einen erfahrenen neuen Leiter. Der 54 Jahre alte Belgier tritt die Nachfolge von Mark Adams an, der nach nahezu 25 Jahren bei den Marken ausscheidet. Leclercq bleibt Florian Huettl, CEO von Opel und Vauxhall, sowie Gilles Vidal, dem Designverantwortlichen für europäische Stellantis-Marken, unterstellt. Zusätzlich übernimmt er einen Sitz im Opel Executive Committee und wirkt dort an wesentlichen Unternehmensentscheidungen künftig mit.
Opel erwartet von Leclercq neue Impulse für Europas Positionierung
Seit November 2018 stand Pierre Leclercq an der Spitze des Citroen-Designs und beeinflusste dort maßgeblich die Überarbeitung der Baureihen. Mit seinem Wechsel übernimmt er bei Opel und Vauxhall eine Aufgabe, für die seine Erfahrungen aus unterschiedlichen internationalen Märkten besonders relevant sind. Florian Huettl würdigt sowohl Leclercqs weltweite Praxis als auch seine gestalterische Zielsetzung. Gilles Vidal traut ihm zu, strategische Vorgaben in marktfähige Produkte zu überführen und Opel in Europa weiterzuentwickeln.
Von Ford bis Kia: Leclercqs internationale Designkarriere im Überblick
Seine Ausbildung am ArtCenter College of Design in Pasadena bildete den Ausgangspunkt für Pierre Leclercqs Designkarriere. Zunächst arbeitete er im Ghia Designstudio von Ford in Italien. Ab 2000 war er bei der BMW Group tätig und verantwortete Projekte für BMW, MINI sowie Rolls-Royce. Nach mehr als zehn Jahren wurde er Leiter von BMW M. Danach führte ihn der Weg zu Great Wall Motors nach China und zu Kia in Südkorea.
Citroen-Designchef Leclercq bringt breite Modellpalette zu Opel und Vauxhall
Pierre Leclercq leitete bei Citroen die Gestaltung von Modellen, die unterschiedliche Fahrzeugklassen und Antriebsformen abdecken. Neben den Konzeptfahrzeugen 2CV Concept, 2CV Fourgonnette Concept, ELO und OLI verantwortete er die Serienmodelle Ami, C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross und Basalt. Sein Portfolio reicht damit vom urbanen Elektrofahrzeug bis zum geräumigen SUV. Diese gestalterische Vielfalt kann Opel und Vauxhall bei der Weiterentwicklung ihrer Modellprogramme wichtige Impulse in Zukunft gezielt liefern.
Seit 2007 verantwortete Mark Adams sämtliche Opel-Designprojekte weltweit maßgeblich
Mit einer über 40-jährigen Laufbahn in der Automobilbranche zählt Mark Adams zu den erfahrenen Designverantwortlichen. Vor seinem Eintritt bei Opel und Vauxhall war er in Führungsfunktionen für Ford in Europa sowie in den Vereinigten Staaten tätig. 2002 übernahm er die Position des Director Exterior Design. Ab 2007 verantwortete er als Vice President Design sämtliche Serienmodelle und Konzeptfahrzeuge der Marken, darunter Corsa, ADAM, Mokka, Astra und Insignia über lange Zeiträume hinweg.
Seit 2017 prägen Vizor, Kompass und Pure Panel Opel
Die von Mark Adams verantwortete Formensprache führte 2017 eine präzise und unverwechselbare Gestaltung für Opel und Vauxhall ein. Zentral ist der Vizor, der Scheinwerfer und Kühlerbereich zu einer geschlossenen grafischen Einheit verbindet. Der Kompass ordnet wichtige Linien horizontal und vertikal. Ergänzend reduziert das Pure Panel die Bedienarchitektur im Cockpit auf wesentliche Informationen. Dadurch erhalten aktuelle Modelle einen konsistenten Auftritt, der technische Klarheit mit hoher Wiedererkennbarkeit im täglichen Verkehr verlässlich verbindet.
Adams prägte mit STX Concept Opels nächste Designsprache frühzeitig
Vor seinem Ruhestand verantwortete Mark Adams bereits die inhaltliche Vorbereitung der nächsten Designphase bei Opel. Seine Arbeit umfasste sowohl das äußere Erscheinungsbild als auch die Gestaltung des Innenraums. Mit dem auf dem Pariser Autosalon vorgestellten STX Concept wird diese Ausrichtung sichtbar. Das Konzeptfahrzeug schärft die bisherige klare Designsprache und zeigt, dass zukünftige Modelle durch entschlossene Proportionen, präzise Details und einen unverwechselbaren Auftritt deutlich an Präsenz gewinnen sollen im europäischen Wettbewerb.
Der Designwechsel steht für eine Verbindung aus Kontinuität und internationaler Perspektive. Opel und Vauxhall behalten ihre prägenden Gestaltungselemente, erhalten jedoch durch Pierre Leclercqs beruflichen Hintergrund zusätzliche Impulse. Seine Erfahrung bei Volumen-, Premium- und asiatischen Herstellern kann neue Lösungen für Proportionen, Oberflächen und Innenräume fördern. Besonders Vizor und Pure Panel bleiben wichtige Orientierungspunkte. Stellantis verfolgt damit das Ziel, beide Marken sichtbar voneinander und vom Konzernumfeld im europäischen Wettbewerb klar weiter abzugrenzen.
